ЭТАП 1

1. В каждом штате создать рабочий чат «СБ – Логистика» для того, чтобы сообщения о необходимости проверки ТС скаутом не терялись в другом потоке сообщений.2. Назначить ответственных лиц, из числа действующих сотрудников логистики, которые будут взаимодействовать с координатором службы безопасности. Одного сотрудника на штат. Данный сотрудник в свою очередь будет распределять, кому (сотруднику какого города) необходимо направить сообщение о проверке или перемещении ТС.3. Из числа действующих сотрудников, выявить 3 наиболее грамотных и ответственных, которые в последствии будут поставлены на должности координаторов службы безопасности. На должность координатора службы безопасности могут быть сотрудники из любого города, без привязки к какому – либо городу, так как они будут вести дистанционную работу.

• Работа координатора службы безопасности посменная (дежурства в 3 смены по 8 часов).- В обязанности координатора службы безопасности будет входить наблюдение за всеми городами Бразилии, в которых есть самокаты или велосипеды, путем анализа данных о статусах ТС в программе «ST Service», и получения информации в дежурных чатах.
• В наблюдение за городами входит:а) отработка тревог (выезд за зону, движение без аренды, включен без аренды, и им сопутствующие);б) координация действий службы безопасности и логистики по отработке тревог.
• В дневное и ночное время суток, координатор направляет сообщения о необходимости проверки ТС в рабочий чат «СБ – Логистика».- Для отработки попытки кражи, а также отдельно взятые сложные тревоги (к примеру – забрать ТС из дома клиента, который забрал ТС по какой – либо причине) – информация направляется сотруднику службы безопасности, который относится к штату, где находится тревога.

4. В каждом штате оставить по одному, наиболее грамотному и подготовленному сотруднику, из числа действующих сотрудников службы безопасности, которые хорошо знают, как пользоваться программой «ST Service». Сотрудник службы безопасности выполняет обязанности исключительно в своем штате.

• В обязанности сотрудника службы безопасности будет входить:а) непосредственное подчинение координатору службы безопасности, выполнение поставленных координатором службы безопасности задач, по проверке ТС.;б) проведение экстренных действий (в любое время суток), направленных на розыск и возвращение ТС (например, при попытке кражи ТС);в) проведение оперативно розыскных мероприятий направленных на розыск похищенных ТС;г) самостоятельный анализ статусов ТС в программе «ST Service» (выезд ТС за зону использования; ТС без связи, без гео; длительное время нахождение ТС в режиме «перемещение»).

Алгоритм действий координатора службы безопасности, при получении сообщения о тревоге: • При получении, в одном из дежурных чатов, сообщения о тревоге «выезд за зону», координатор должен: а) позвонить по указанному в сообщении номеру телефона клиенту, и сообщить ему о необходимости возвращения в зону использования;б) после того, как клиенту было сообщено, о том, что ему необходимо вернуться, координатор должен продолжать наблюдать за ТС, в программе «ST Service», чтобы клиент вернулся в зону использования;в) если координатор не дозвонился до клиента, то необходимо написать в чат поддержки просьбу о выключении ТС (пример: «прошу вас выключить ТС 123456, находится за зоной, клиент не отвечает»);г) после того, как ТС будет выключено, написать в чат «СБ – Логистика», о необходимости забрать ТС за зоной, с указанием тега ответственного лица (пример: «@otvetstvennyi прошу направить сотрудника забрать ТС 123456, находится за зоной»). • При получении, в одном из дежурных чатов, сообщения о тревоге «движение без аренды», координатор должен: а) проверить указанный ТС путем выгрузки трека (примерно за последний час, допустим, если тревога поступила в 18.00 час., то выгрузить трек с 17.00 час. по 18.00 час., в данном промежутке времени должен появиться трек именно тревоги); б) далее, необходимо проанализировать трек, в 99% случаев, тревога срабатывает при перемещении ТС скаутом или водителем без включения необходимого статуса, либо при сбоях геоданных ТС.- Сбои геоданных будут видны на треке, трек будет перемещаться хаотично в разные стороны от точки нахождения ТС.- Если же это скаут переместил ТС, не включив режим перемещения, то в большинстве случаев, ТС в настоящее время будет находиться на парковке, либо уже долгое время будет находится на одном месте, без какого – либо движения. в) если, при выгрузке трека, будет видно, что это сбой геоданных, то ТС необходимо вернуть в доступ, если это было перемещение ТС сотрудниками, то, его также необходимо вернуть в доступ. г) если у координатора возникает неуверенность в том, что с ТС все нормально, необходимо написать в чат «СБ – Логистика», о необходимости направления сотрудника для проверки ТС, с указанием тега ответственного лица (пример: «@otvetstvennyi прошу направить сотрудника проверить ТС 123456, ТС в тревоге»). д) если, движение ТС в тревоге НЕ ПРЕКРАЩАЕТСЯ, ТС выехал за зону использования (за территорию города), координатор должен срочно связаться с сотрудником службы безопасности, который относится к штату, где находится тревога и сообщить ему о необходимости срочной отработки данной тревоги. • Вышеуказанный алгоритм действий координатора службы безопасности применяется также и к другим видам тревог (включен без аренды, без связи и так далее).

ЭТАП 2 После проведения тестовой работы в течение 2 недель, будет приниматься решение о сокращении действующего штата сотрудников службы безопасности. ЭТАП 3

• В настоящее время, мероприятия по реструктуризации службы безопасности (1 и 2 этапы) окончены.
• Трое сотрудников службы безопасности - координаторов подобраны, обучены, в настоящее время несут службу в обычном режиме. - Также, в целях реструктуризации, были сокращены, либо переведены в другие регионы некоторые сотрудники службы безопасности. В настоящее время 24 городах, где открыт сервис в Бразилии, работают 26 сотрудников службы безопасности, что практически является соотношением 1:1 (город/сотрудник). Количество работающих сотрудников службы безопасности по городам указаны в таблице 1.
• Также, в настоящее время, проводится анализ тревог в городах (количество, серьезность, влияющие факторы). После проведения анализа, будет принято решение, о дальнейшем сокращении штата сотрудников службы безопасности (колонка ПЛАН, в таблице 1).