• Из чего состоит мотор-колесо:
• Для ремонта необходимо:

Диагностика и неисправностей

2. Прочистить контакты очистителем контактов
3. Хорошо закрутить винты на контроллеры | | Ошибка 11, 12, 13 | Плохой контакт между мотор-колесом и контроллером | 1. Открутить винты фаз на контроллере
4. Прочистить контакты очистителем контактов
5. Хорошо закрутить винты на контроллеры | | Ошибка 41 | Датчик температуры | Заменить датчик температуры | | Ошибка 18 | Датчики холла | Заменить неисправный датчик |

• Как разобрать мотор-колесо:
• Как менять подшипники:

ТО

• Если нет подшипников:

1. Снимаем сальники
2. Снимаем пыльники с подшипников, с помощью лезвия от канцелярского ножа (аккуратно, без повреждений)
3. Чистим с помощью очистителя контактов, зубной щётки и компрессора
4. Смазываем, без излишка, чтобы смазку не выдавило, потому что она будет разъедать аллюминий
5. Закрываем подшипник пыльниками, протираем
6. Устанавливаем сальники | | Ржавчина | 1. Чистим с помощью дрели, металлических щёток на дрель и ручной.
7. Удаляем пыль компрессором
8. Обрабатываем обезжиривателем
9. Делаем защитную плёнку из пластика на магниты, внешнюю часть ротора и плату. Распыляем на расстоянии 20-30 сантиметров, без излишков Ссылка на пластик | | Если на вид всё хорошо, но колесо по какой-то причине уже вскрыто, делаем просто ТО | 1. Обрабатываем обезжиривателем
10. Делаем защитную плёнку из пластика на магниты, внешнюю часть ротора и плату. Распыляем на расстоянии 20-30 сантиметров, без излишков
11. Проверяем сальники, внутренняя часть должна быть гибкой, как резина
12. Можно открыть подшипники, посмотреть визуально. Если есть сомнения почистить и смазать |

• Дополнительно (напишу позже)

Вопросы, дополнения к @mayorof

• Do que o motor de roda é composto:
• Para a reparação é necessário:

Diagnóstico e falhas

1. Limpar os contatos com o limpador de contato